alt Сегодня между популярностью большого количества товаров и плотностью и продуктивностью труда производителя имеется неразрывная связь. Автомобили в этом плане не являются исключением. Если клиент смотрит на машину и видит, что над ней была проведена реальная работа по улучшению, а также создатели обратили внимание на все пожелания и требования потенциальных покупателей, то в этом случае можно сказать о большом количестве шансов на успех в коммерческом плане. В отношении с новой skoda 2014 необходимо выделить несколько моментов. Все, что было сказано выше, можно отнести к потребителю из Европы, который, как правило, очень внимательно относится к своим денежным средствам. В связи с этим, скорее всего, презентация Skoda Octavia Scout была проведена именно в Германии. В качестве изменений новой Octavia следует выделить обклейку пластиком, наличие релингов и увеличенный клиренс. Несмотря на это, роль заготовки для чешских производителей играл автомобиль, над которым инженерами, мотористами, подвесочниками и интерьерщиками изначальна была проведена колоссальная работа. В связи с этим, кроме вышеуказанных модернизаций добавлять в новую модель было практически нечего. На сегодняшний день Skoda Octavia Scout выпускается только в полноприводной версии, в основе которой лежит муфта под названием Haldex в пятом поколении. Кроме того, клиренс увеличился на 31 миллиметр и теперь его показатель равен 171 мм. Кузов был подвержен эффективному обвесу стиля последней Audi Allroad. В результате необходимо выделить, что новый Octavia Scout заметно приподнялся и приобрел визуальную мужественность наряду с другими кроссоверами. К сожалению, в сравнении с предыдущей моделью внедорожные качества новый автомобиль немного утерял. Предыдущий Скаут обладал большим клиренсом и геометрической проходимостью за счет небольших габаритов.