Компрессор для автомобиля

Все существующие компрессоры подразделяются на две группы по конструкционному признаку. Любой встречающийся в продаже компрессор автомобильный может быть поршневой или роторный. Первый тип конструкции гораздо проще, соответственно сам прибор дешевле.

Роторный или винтовой компрессор автомобильный сложнее по конструкции, но экономнее, работает практически бесшумно, меньше габаритами. Роторный может работать длительное время, ему не страшна летняя жара, от которой перегреваются поршневые механизмы. Но, у винтового компрессора есть существенные недостатки - это маленькая производительность, высокая стоимость.  Чем выше стоимость, тем выше качество компрессора и он снабжен различной дополнительной автоматикой, хотя данное оборудование и более сложное в эксплуатации. Это, как правило, довольно серьезные конструкции, которые могут работать при различных погодных условиях, меньше требуют внимания, встроенные датчики давления и термореле регулируют работу системы. В данном ряде ценового диапазона компрессор имеет высокую производительность, автоматика не приведет к перекачке шины, механизм прекратит работу по достижении установленного давления. Такой фактор благоприятен во время плохой погоды можно оставить работать механизм и водитель спокойно дождется окончания его работы в салоне.  Покупая дорогой и надежный компрессор Hitachi, оборудованный дополнительной автоматикой, необходимо хорошо осмотреть и убедиться в его исправности. Практически любое изделие, даже известных брендов может иметь заводской дефект, поэтому внимательно осмотрите корпус, он должен быть ровным, без вмятин, царапин, других повреждений или заметных дефектов. Маркировка, на корпусе, должна хорошо различаться, соответствовать указанной в документации. Гарантийный талон обязательно заполняется во время покупки.  Стрелочный манометр, которым обязательно оснащен компрессор автомобильный имеет хорошо читаемую, четкую шкалу. Если шкала имеет значительный диапазон, заметно превышает показатель необходимый доля нормальной работы, это не признак мощности устройства, такой манометр может ввести в заблуждение по нему невозможно точно определить давление. Максимальный показатель шкалы не должен превышать номинальное давление более чем на 30%.  Все шланги, которые входят в комплект, обязательно должны быть из морозостойкого материала, компрессор автомобильный укомплектован инструкцией и техническим описанием, в котором и указаны данные параметры всех частей и материалов.