ООО “Энергометрия”

  Газобетон – современный материал, производимый из песка (кварцевого), цемента, извести, алюминиевой пудры, воды. При смешивании, компоненты вступают в реакцию: из алюминиевой пудры выделяется водород, образуя большое количество пор. Поэтому теплоизоляционные свойства газобетона в 10 раз больше, чем у бетона и в 3 раза больше, чем у пустотелых кирпичей. Также газобетон является легким, прочным, огнеупорным (выдерживает температуру до 1200°С), сейсмостойким строительным материалом.

  Дома из газобетона – уютные и комфортные. Они никогда не будут сырыми: пористость блоков из газобетона, дает возможность сооружению дышать. Микропоры, внутри которых сухой воздух, сохраняют прохладу летом и тепло зимой, экономя материальные средства на отоплении. Еще один несомненный плюс газобетона – легкость в обработке. С помощью стандартного набора инструментов, его можно без проблем просверлить, распилить, сведя к минимуму отходы материала.

  Газобетон уверенно и быстро завоевывает мировой строительный рынок благодаря своим характеристикам, которые закладываются еще на уровне производства стройматериала. Его все чаще используют для строительства, 1-2-3-х этажных зданий, которые стоят уже более полувека во многих странах мира.
 

Наноасфальт, новинка на строительном рынке

  На данный момент инновации в сфере строительства не стоят на месте, а постоянно шагают вперед и заметно развиваются. Старые технологии сменяются новыми, более усовершенствованными. Одним из последних прогрессов в строительстве стал наноасфальт. И хотя стоимость укладки такого асфальта немного дороже, его использование имеет множество преимуществ. Благодаря ему стало возможным продлить эксплуатационный период абсолютно любой дороги. В состав такого асфальта входит каучук из использованных шин автомобилей. Добавление резины в литой асфальтобетон не является новинкой, так как дороги в Европе и в Америке уже давно строятся по такому принципу. Но все же большинство из существующих методов по измельчению резины позволяют получить довольно крупные частицы, от 0,2 до 0,6 мм. Потом получившийся порошок вводится в разогретый битум, смесь является «мокрым способом» модификации дорожного резинового полотна. Помимо того, что она требует огромных энергозатрат, она нуждается в установке специального оборудования на асфальтовых заводах, что в итоге делает покрытие значительно дороже обычного. Новые технологии наноасфальта гарантированно сохраняют его как минимум на десять лет. Наноасфальт более устойчив к перепадам температур, в отличие от обычного асфальта, в состав которого входит битум, восприимчивый к жаре и морозам – именно за счет этого он и повреждается и дает трещины. А это значит, что использование асфальта с применением нанотехнологий, позволит реже ремонтировать покрытие дороги. Производители пришли к выводу, что при использовании наноасфальта, укладка дорог будет обходиться намного дешевле нынешнего. В масштабах всей страны это довольно значимая сумма.

Наноасфальт конечно же, не последнее изобретение в строительной сфере. Также были изобретены и новые перекрытия, используемые для помещений, как внутри, так и снаружи. Используя этот материал, можно строить тонкостенные садовые домики. Перекрытия, не смотря на небольшую толщину, отлично сохраняют внутренний микроклимат, к тому же очень устойчивы к различным негативным воздействиям окружающей среды.

Также вы можете познакомиться с множеством инноваций в сфере строительства, посетив строительные ярмарки и выставки.