Использование железнодорожных контейнеров для транспортировки груза.
17.02.2012 14:21
.jpg)
Ежегодно по железным дорогам России перевозится более 1,5 млрд. тонн грузов, и за последние 3 года рост отрасли составил 11%. Высокая скорость доставки, оптимальное соотношение цены и качества, широкая география - всё это является несомненными преимуществами использования ж/д транспорта. Согласно статистике, в 2011 году железнодорожная доставка грузов составила более 40% от общего количества перевозок.
Для организации грузовых перевозок используются крытые или изотермические вагоны, полувагоны, цистерны, хопперы или платформы. Однако оптимальным вариантом транспортировки груза крупного размера является контейнер железнодорожный. Такая надёжная и недорогая транспортная ёмкость обеспечит сохранность хрупких, скоропортящихся или опасных грузов. При перевозке груза в железнодорожных контейнерах заказчик может быть уверен, в неприкосновенности товара: двери контейнера опломбируются в присутствии клиента и распечатываются получателем в конечном пункте. В настоящее время для перевозки товара используются контейнеры вместимостью 3 и 5 тонн. Так, например, полезная нагрузка 3-тонного контейнера составляет 2400 т., внутренняя вместимость - 4,88 куб.м. В пятитонном контейнере можно перевозить груз, масса которого составляет 3900 тонн, а объём около 10 куб. м. Для транспортировки объёмных или тяжёлых грузов также могут быть использованы 20 или 24 – тонные контейнеры.
Стандартная конструкция контейнеров обеспечивает возможность присоединения к железнодорожному и автомобильному транспорту, а также позволяет осуществлять захват механизмами погрузочно-разгрузочных машин. Такие характеристики позволяют использовать данные транспортные ёмкости при мультимодальных перевозках (морских, воздушных и пр.).
Для организации грузовых перевозок используются крытые или изотермические вагоны, полувагоны, цистерны, хопперы или платформы. Однако оптимальным вариантом транспортировки груза крупного размера является контейнер железнодорожный. Такая надёжная и недорогая транспортная ёмкость обеспечит сохранность хрупких, скоропортящихся или опасных грузов. При перевозке груза в железнодорожных контейнерах заказчик может быть уверен, в неприкосновенности товара: двери контейнера опломбируются в присутствии клиента и распечатываются получателем в конечном пункте. В настоящее время для перевозки товара используются контейнеры вместимостью 3 и 5 тонн. Так, например, полезная нагрузка 3-тонного контейнера составляет 2400 т., внутренняя вместимость - 4,88 куб.м. В пятитонном контейнере можно перевозить груз, масса которого составляет 3900 тонн, а объём около 10 куб. м. Для транспортировки объёмных или тяжёлых грузов также могут быть использованы 20 или 24 – тонные контейнеры.
Стандартная конструкция контейнеров обеспечивает возможность присоединения к железнодорожному и автомобильному транспорту, а также позволяет осуществлять захват механизмами погрузочно-разгрузочных машин. Такие характеристики позволяют использовать данные транспортные ёмкости при мультимодальных перевозках (морских, воздушных и пр.).